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分分pk10_橡胶工业如何为低碳经济发展贡献力量

2020年10月13日 - 论文

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分分pk10:2009年,中国橡胶工业在遭受寄居全球金融危机的冲击以及“轮胎特保案”的严峻考验之后,仅有行业更为渐趋理性发展。在中国橡胶工业协会和国际橡胶研究的组织《IRSG》举行的“第五届中国橡胶市场发展论坛暨2010世界橡胶高峰论坛”上,橡胶工业如何构建低碳发展沦为焦点话题,由此引向业内对于未来发展趋势的期望与未来发展。――本刊编辑部  专家评论行业现状行业整体维持稳定发展  (中国橡胶工业协会会长范仁德)  2009年,我国橡胶消费量超过588万吨,倒数8年位列世界首位,占到世界橡胶消费量的26%以上,主要橡胶产品产量在世界名列前茅。

特别是在是2009年国家陆续实施扩大内需的政策,使得中国橡胶行业不仅遭受寄居了全球金融危机的冲击,也顶着了轮胎特保案的考验,并获得了远超过预期的发展。2009年,我国橡胶工业产值、产量同比皆构建了快速增长,效益有相当大提升,获得稳定较慢发展。

  2010年对我国橡胶工业来说,是充满著机遇和挑战的一年。虽然世界经济已逐步衰退,但星型因素很多,尤其是国际上贸易保护主义浮现,给我国国际贸易带给相当大阻力。但在国家大力的财政政策和有助于严格的货币政策,汽车工业的较慢发展以及高速铁路/公路和机场等基本建设项目等不利因素造就下,预计2010年我国橡胶工业仍将之后维持稳定较慢发展,大部分产品产量将快速增长6%以上,总消费量将超过630万吨,同比快速增长7.1%,其中天然橡胶289万吨,合成橡胶341万吨。

但不受外部环境影响,行业整体经济效益可能会有所上升。  合成橡胶产业发展压力仍然不利  (中国合成橡胶工业协会副秘书长周文荣)  2009年,我国主要合成橡胶品种装置能力共250万吨/年,总产量197万吨,同比快速增长17.5%。为应付欧盟REACH法规拒绝,申华化工、齐鲁石化、兰州石化等多家企业已在工业装置上生产出有了较低多环芳烃填满油的乳聚丁苯冲油胶;此外,稀土聚丁二烯橡胶、异戊橡胶,卤化丁基橡胶等新的装置也正在集中力量建设,新产品不断涌现将为国内以轮胎为代表的橡胶加工企业获取限于的合成橡胶新材料。

但另一方面,我国合成橡胶产业发展所面对的竞争压力仍然不利:  周边能力不足断裂国内市场随着繁盛地区橡胶加工产业向国外移往,日本,韩国和中国台湾等周边国家和地区的合成橡胶能力更进一步不足,中国内地是最重要的出口目标市场,目前有数百万吨以上合成橡胶进口产品攻占着国内市场,而且这种压力还有增大之势。  国内生产能力不足形式渐渐显出目前我国各品种合成橡胶装置能力发展很不均衡,个别品种如苯乙烯类弹性体的装置能力早已低于国内市场容量,即使是目前市场占有率较低的产品如丁腈橡胶,随着新的装置的建成投产,2010年能力符合亲率也可以超过83%,其他如丁苯橡胶和氯丁橡胶及丁二烯橡胶的能力符合亲率也超过了80%~90%,再加国外产品对国内市场的挤占,给国内装置建设项目剩下的市场空间更加小。

  产品结构尚待更进一步提高随着新建装置的建成投产,国内一些合成橡胶品种的市场形势将渐渐由以前供不应求改向供需基本均衡、再行到供过于求,一些生产常规标准化品种的合成橡胶项目不会随着供应能力过分拓展而增大预期收益;而能为先前产品提升性能和性价比的专用,类似品种的消费仍主要倚赖进口。因此国内合成橡胶产业必需十分重视技术变革,大力前进产品结构调整,为先前用户多减少环保型、高附加值、专用牌号产品产量,提升行业整体水平。

  产品技术和环保门槛更进一步提高今后市场对产品的环保和节约能源拒绝更加严苛,欧盟REACH法规更进一步对产品中的多环芳烃含量作出容许,而随着人们对汽车能耗拒绝的提升,节约能源轮胎将沦为未来的发展重点。  化石能源低碳经济  橡胶工业与发展低碳经济关系密切。橡胶工业用于的主要原材料大部分由化石能源获得,如合成橡胶、炭黑,纤维(尼龙、聚酯)等皆是石油降解产品,这种原料包含要求了橡胶工业必需回头节能减排、低碳经济的道路。

  随着低碳经济理念的实行,行业回应的观点也在与时俱进。中国橡胶工业协会会长范仁德回应,橡胶工业要构建低碳发展,首先要增加化石能源的用于比例,反对天然橡胶的栽种与利用。这一措施不但不利于生态环境的提高,也是发展低碳经济的最重要组成部分,是生物固碳,不断扩大碳汇、增加二氧化碳排放量经济的途径之一。

因此行业专家建议国家反对国内天然橡胶企业不断扩大栽种面积或者“回头过来”栽种天然橡胶,以提升其产量、质量及使用量,同时要推展天然橡胶改性以及杜仲胶等“新兴天然橡胶”产业的发展,强化再生胶的生产和利用。  前进杜仲胶产业化  目前,我国天然橡胶生产能力严重不足,必须大量倚赖进口,不仅要花费大量外汇,而且战略资源受制于人,沦为国民经济发展的瓶颈。同时,谋求替代石化产品的生物质资源的课题已划入各国政府的最重要议事日程,我国产业界有适当回应加以推崇。  杜仲胶是产于杜仲树根的天然高分子材料,与三叶橡胶(天然橡胶)是同分异构体。

杜仲为我国特有的植物,杜仲胶也是除三叶橡胶之外目前世界唯一具备极大研发前景的优质天然橡胶资源。用杜仲胶改性的橡胶人组物,具备耐用、抗撕裂、耐腐蚀、防湿湿、滑动阻力小、节约能源等优点,需要部分替代天然橡胶,还是高质量轮胎的较好材料。

据青岛科技大学试验结果,制备杜仲胶共混轮胎比普通轮胎的使用寿命长20%,且具备防湿湿、滑动阻力小等优点,每百千米可节油2.5%。  长年专门从事杜仲胶研发及应用于的原中国科学院化学研究所研究员贤瑞芳讲解说道,我国的气候地理大自然条件合适杜仲生产,并已在20多个省市、自治区广为栽种,目前栽种面积约数百万亩,占到世界杜仲栽种面积的90%以上。社仲不像天然橡胶那样有严苛的栽种拒绝,可在偏远的山区坡地栽种,不与粮食争地,具备适应性强劲、涵水固土能力强劲的特性。

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  目前我国已在杜仲胶资源培育、产业化前期研究和综合利用等方面获得了最重要进展,为杜仲胶产业化发展奠下了较好的基础。在国家的大力支持下,林科院、科学院展开了长年研究,育种出有4个高产胶杜仲树根良种,比传统的栽培模式提升了40倍,每公顷的产胶量400kg。

  推崇再生胶节能减排  近年来,随着我国橡胶工业的持续发展,我国废旧橡胶(不含废旧轮胎)行业也呈现出蓬勃发展的态势,尤其是再行生橡胶的生产和应用于已沦为废橡胶综合利用的生力军。  我国再生胶工业发展60年来,重复使用利用废旧橡胶近3000万吨,为社会建构价值500多亿元,节约和替代原生橡胶900多万吨;我国自律研发的“废橡胶动态副产物新的工艺技术”不仅在国内很快顺利推展,并走进国门,为世界废橡胶综合利用、解决问题“黑色污染”和发展橡胶工业循环经济作出了大力贡献。本文来自《世界橡胶工业》杂志刊登请求标明来源。

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